[V7] Volant moteur et repères PMH

Trois ans après son acquisition par Aprilia, Guzzi a développé un V75ie, servant de base aux 750 Bréva & Névada.
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !

Alika

[V7] Volant moteur et repères PMH

Message par Alika »

Il ne sert plus à rien ce petit trou rond avec son joli câche sur le coté gauche du carter d'embrayage?
J'ai beau avoir fait plusieurs fois le tour: les repères de PMH? une autre époque? disparus!
Pour les jeux aux culbuteurs, va falloir reprendre la baguette synthétique des restaurants Chinois (entres autres)!
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NORGE65
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Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par NORGE65 »

j'utilise un long tournevis pour le PMH :shock:
Patrick 65350 Norge GTL 1200 4V noire: 119 200km (achetée à 42 000km)
Norge GTL 1200 2V grise: 167 000km arrêtée pour incontinence (achetée à 23 000km)
LÂ MÔTO Norge GTL 2V noire, roule presque tous les jours avec mon fils: 197 150km (achetée neuve)
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Doumé LCS
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Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par Doumé LCS »

NORGE65 a écrit :j'utilise un long tournevis pour le PMH :shock:
A pô peur de rayer le Patrick !

J'utilise la même méthode, mais pas avé un tournevis... ;)
tobrouk

Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par tobrouk »

un peu plus chére , mais plus sur ... ;) http://compare.ebay.fr/like/25101729038 ... s&var=sbar" onclick="window.open(this.href);return false;
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NORGE65
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Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par NORGE65 »

Bin non j'ai pas peur de rayer.
Un tournevis juste en appui sur un piston n’abîme rien , nos chemises sont revêtues d'un équivalent du nickasyl qui est un traitement de surface sur l'alu obtenu par électrolyse.
Ce type de traitement durci tellement la surface qu'aucun tournevis ne rayerait la surface , par contre un choc, lui, déformerait l'alu sous la couche dure donc trace .
J'ai vu mes cylindres lors du changement des joints de queue de soupape à 132 000 km (les segments ont été changés alors qu'ils étaient dans la tolérance).
Les cylindres étaient comme neufs les traces de rodage comme si l'on venait de les faire.
C'était la même chose sur ma dernière Jap à 63 000 km démontée sous garantie , bin oui les japonaises tombent aussi en panne et reste chez le concessionnaire 2 mois aidé par la marque parce qu'ils ne trouvaient pas pourquoi ? (94 500 km en 2.5 ans , certainement le meilleur bi non Italien)
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dom
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Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par dom »

moi aussi tournevis en l' inclinant comme il faut ;)
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lologuzzi
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Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par lologuzzi »

Pareil ou avec tout autre truc un peu long et fin qui se trouve à portée ...
Vieux motard que jamais
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Le Chat

Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par Le Chat »

Pas de bois style baguette chinoise. Y aller mollo car si ça coince ou si ça casse, gloup :shock:
Pour moi ça a failli :?
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Neo14
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Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par Neo14 »

Je ne comprends rien à votre discussion :shock:
Mes motos : Ducati Monster 900Sie - Ducati Multistrada 1260S touring
Alika

Re: [V7 2012++] Volant moteur et repères PMH

Message par Alika »

Si tu as déja cherché un PMH tu devrais comprendre...
Seule la baguette est dîtes Chinoise... pas le langage!
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