[Breva - Norge] Réhausseur de guidons

[Oliv]

J'ai monté le week-end dernier sur ma Breva des réhausseurs de guidon (ceux de chez Motobits http://www.motobits.com/guzzi.htm" onclick="window.open(this.href);return false;):

http://1.1.1.1/bmi/www.motobits.com/brevariser.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ils sont un peu plus cher que ceux de chez Euromotos (http://www.euromotos.fr/Rehausses-guido ... Sport.html" onclick="window.open(this.href);return false;), mais ils sont mieux finis dans le sens où ils épousent complètement la forme de l'embase des guidons en reproduisant le décrochement alors que ceux d'Euromotos s'arrêtent juste avant le décrochement et de ce fait, lorsque le guidon est monté dessus, il déborde avec "un bec" assez disgracieux.
Sinon, d'un point de vue hauteur, c'est kif-kif avec 32 mm pour le Motobits contre 30 mm pour le Euromotos.

Pour le montage, rien de particulier à signaler si ce n'est qu'il vaut mieux déposer le phare avant pour pouvoir donner du mou sur les différents câbles et fils électrique, voire les démêler un peu pour augmenter le mou possible.
Seul bémol pour les ceusses qui comme moi n'ont pas l'ABS: il faudra décrocher la durite de frein avant de son support sur le té de fourche inférieur et faire passer la durite de frein sur le côté du phare plutôt que derrière le phare, sinon ça tire franchement de trop sur la durite lorsque la fourche est totalement soulagée.

Au final, je suis super enchanté par la nouvelle position de conduite: c'est exactement ce que je recherchais et je ne regrette qu'une chose, c'est d'avoir attendu si longtemps avant de me décider !

[Grosquick_]

A force de réhausser le guidon tu vas te retrouver avec une Calif'

[Oliv]

Ou de Stelvio

[Doumé LCS]

C'est pour bronzer sous les bras ?

[Vince Klorto]

Là aussi... encore un effort.

[stephane]

A quand le même accessoire pour la Norge GT 8v... ?

[JY40]

Là aussi... encore un effort.

On savait depuis Guantanamo que la torture éxistait encore aux States
Enfin au moins il peut faire des étirements pour soulager ses vertèbres...

[JCS276]

Non, ce type de guidon est fait spécialement pour ceux qui transpire de trop sous les aisselles et pour faire partir les insectes collés

Mais le passager est dans l'obligation d'avoir un intégral pour ne pas avoir les dents pleins de boules de sueur

[vizir]

Dommage que l'on n'en ai pas parlé, je pensais les commander aussi chez Motobit pour ma norge, on aurait fait une commande grouppée
Tu les a payé combien, avec le port?
Vizir

[yorfo]

Bonsoir, Oliv, tu mesures combien? Moi je fais 1.87m, et c'est vrai que le guidon serait un poil plus haut, ce serait top!