[Nevada] Problèmes & entretiens sur Nevada 750

[Gregguzzi]

Oui c'est bien réussi la mamie garde son charme et bon la ptite nouvelle à la technologie avec elle
Mais niveau plaisir de conduite tu en penses quoi entre les deux

Encore un question un truc que je comprend pas , il me parle dans le manuel d'entretien
De 2 litres d'huile dans le moteur et 1 litres d'huile dans la boîte je bloque encore la dessus

oui huile moteur et boite séparées

la petite est très agréable à conduire et je compte l'utilisée pour les grands trajets , facile , très maniable , un vrai vélo elle est très sympa
et cela est très clair dans mon esprit , je l' ai achetée pour ça les grands trajets , afin de me soulager
mais forcément avec les nouvelles technologies , elle n'a rien de comparable la mamie reste ma préférée et de loin " une vrai moto comme en fait plus "
la v7 n'a vraiment rien à voir , mais faut être connaisseur

@+

Oui c'est vrai que pour faire de la route la v7 est très bien ça doit être sympas à piloter

[gisa74]

c'est la même moteur que le tienne

et en plus toi , c'est carbu la v7 à carbus n’existe pas

dommage

[Gregguzzi]

c'est la même moteur que le tienne

et en plus toi , c'est carbu la v7 à carbus n’existe pas

dommage

Le même moteur que la Nevada 1998

[gisa74]

c'est la même moteur que le tienne

et en plus toi , c'est carbu la v7 à carbus n’existe pas

dommage

Le même moteur que la Nevada 1998

et oui

http://www.labellehistoiremotoguzzi.inf ... 89-1997%29" onclick="window.open(this.href);return false;

[Doumé LCS]

Une autre minute culturelle : http://sdrv.ms/1hQoAMG" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gregguzzi]

J'en apprend de jour en jour ça fait plaisir de connaître l'histoire de sa machine merci les gars
Elle peut même voler la 750

[Gregguzzi]

Voilà une petite ballade de 40 kms ce matin entre deux averses
Bilan elle roule bien la ptite guzzi
J'ai du régler le ralentit ça c'est ok juste avec le choke quand je tire le levier pour l'enclencher
Le moteur se coupe et quand je tourne le guidon elle monte en régime
Si non à part ça cava

[gisa74]

Voilà une petite ballade de 40 kms ce matin entre deux averses
Bilan elle roule bien la ptite guzzi

J'ai du régler le ralentit ça c'est ok juste avec le choke quand je tire le levier pour l'enclencher
Le moteur se coupe et quand je tourne le guidon elle monte en régime
Si non à part ça cava

il te faudra reprendre les petits réglages de base , afin d' être tranquille l'année prochaine :

1/ jeux aux soupapes
2/ carburation ( peut être un bon nettoyage ? niveau de cuve , joints et syncro )

si elle monte en régime quand tu tourne le guidon , regarde ou passent tes câbles , ça tire dessus certainement , il faut qu'ils passent le plus droit possible et qu'ils ne soient pas coincés

pour les réglages attend l'hiver , c'est bientôt je crois

[Alika]

Comme le dit gisa74 tu peux regarder le passage de ton cable...
Assures toi que tous tes cables au repos ont un minimum de jeux quand ton guidon est tout à droite ou tout à gauche (gaz, starter...).

[Gregguzzi]

Bon bé me voilà avec une belle occupation pour cet hiver
Alors déjà j'aurais besoin de vous
Pour le réglage du jeux au soupapes jamais fait
Pour les carbus jamais fait non plus
Pour les câbles cava ça devrait aller mais il me semble que j'ai pas de jeux à première vue tout est tendu comme un string

Va falloir que je consulte la guzzitheque , que je travail avec méthode et soins
Mais comme on dis cher moi "cava d´aller ";)