[V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
C'est quoi une voiture à emmerdes, ma Corsa de 1983 est parfaite, j'ai changé seulement les ampoules de stop et les joints de carbu, sinon rien de rien, mais yapadélectronique dedans.
Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
quand même ...deux ampoules ! 

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
Tonton, tiens sa vengeance...tobrouk a écrit :quand même ...deux ampoules !



Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa 2005 et Citroën LNA en 652cc 1981
Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
PFFFF meme pas peur !
- lologuzzi
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
T'inquiète, c'est que des jaloux
Vieux motard que jamais


Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
et ma question sur ma plaque en Germain ...pô de réponses , sa sèche ! 

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
bon pas fait grand chose sur la GT , finis de préparer les piéces qui vont au nickelage mardi ( un peu plus de 90 en tout ) , jai finis de démonter le bras oscilent , avé les boulons de centrage à picots trou trou ....donc fabrication d'un petit outil pour les dévisser , pour ceux que çà pourrai interrésser , deux tof , un fer plat , prendre entraxe des trous et mettre deux rivets pop , çà passe...





Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin 

- philmar
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!
Ayé, tonton a pigé le concept mécanique Guzzi. Plus tu as d'imagination plus c'est fastoche 

Une Classic à nouveau dans le garage, une SP3 qui roulera peut être un jour, une CX500 à remettre en forme mais plus de chérie pour partager tout ça 
