Lieu d'échange ou de partage autour de la marque MOTO GUZZI en particulier et de la moto en général, sous le signe indubitable de l'humour et de la bonne humeur !
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pilou64 a écrit :J'ai eu une petite discussion avec un pote gendarme a propos de mon Cromwell, il m'a dit, on arrête de verbaliser les gens pour des histoires d'homologation, depuis qu'on a apris qu'un casque doit être efficace a 100% jusqu'a 27 km/h....j'ai un modulable homologué par le tuv, il pèse un âne mort, 100 bornes et je m'arrête a cause des cervicales....pour moi, aucun accident n'est pareil, mon premiser Cromwell m'a sauvé la vie , suite a un mec qui m'a percuté a 170 de face, les pompiers ont pu me mettre le masque desuite et être intubé dans la foulée sans virer le casque, heureusement car j'avais un double trauma cranien, maintenant je roule en jet......
C'est exact..car malheureusement en france, les rouages de l'administration rendent les homologations très lucrative.. les démarches étant lourdes, particulièrement en matière de sécurité . Comme tu dit aucun accident n'est identique...l'essentiel étant de se sentir a l'aise et en sécurité.
Bien d'accord avec vous sur le fait qu'il n'y a pas deux chocs identique,
Perso, je sais que je reconditionne des Crom et Altus de toutes époques, c'est mon job et tres souvent , les gars les reposent sur l'étagère, c'est simplement le casque de leur jeunesse, je me doute qu'ils le portent de temps en temps .....
On va dire que" je sers la soupe mais je ne la mange pas", bah ouais les amis, c'est ça mais que j'intervienne ou pas sur un casque c'est pas ça qui va dissuader un gars de porter un bol.
Perso, j'ai eu la vie sauve, parce que comme notre ami, j'ai pu etre soigné
sans enlever le casque, j'ai pris une moto en pleine tronche: Fracture du crane, double fracture du rocher et la figure en mille morceaux....
C'est le truc ou tu y passe ou tu reste complètement barjo, moi ils m'ont sauvé.
Pour rouler je porte un intégral qui s'ouvre...on sais jamais.
Amicalement
Jean luc
Moi, j'ai craqué récemment pour mon premier modulable en 39 ans de moto : un Schubert C3 en fin de série.
Je suis moyennement satisfait. Il était annoncé comme super silencieux mais il est en fait plus bruyant que mon bon vieux Nolan N84 réputé bruyant !
Effet des turbulences de la bulle ?
Sinon, pratique et très confortable.
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !) Et une Tobec évidemment