[V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

gelam

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par gelam »

moà non plus je suis pas en pré-retraite, j'ai pas dis que je bossais beaucoup mais je bosse.
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yorfo
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par yorfo »

Tiens j'ai pensé à toi ce tantôt au guidon de ma V7, il faut vite que tu la remontes, les beaux jours arrivent!
(et pis on est loin des 100 pages! :mrgreen: )
tobrouk

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par tobrouk »

T'a pensé à moi ...gaffe on pourrai ce m'éprendre et çà ferai jaser :mrgreen: !
Même à l'arrêt , en pièces , ma GT et moi on prend du plaisir...c'est çà la restau :P
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Doumé LCS
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par Doumé LCS »

Beh moi, j'ai fait chanter les Mistral hier dans le marais et j'ai pas pensé à yorfo ! :mrgreen:
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Gouziii Guzziiii
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par Gouziii Guzziiii »

Beh moi ..j'ai rien fait chanter depuis un moment..mais je pense a vous qui devait vous régalez ;)
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etp
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par etp »

Yep !!!

Deux fois le même circuit en deux jours pour môa !!!

J'ai pô amélioré mon temps hier !!!

Bon, j'ai pris l'tour en sens inverse, Ben les repères de la veille, y servent à rien !!!
tobrouk

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par tobrouk »

Salut
Bon , pas grand chose à vous montrer car j'ai perdu du temps sur la boite !

Question , quelqu'un à ti déjà vu ce montage , petit cylindre en lieu et place des deux petits joints coniques sur la tige de butée d'embrayage :?: pas top pour l'étanchéité !
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çà ce seront mes nouveaux clignos de HD flh en acier chromé ( celui de gauche , celui de droite de la GT en plastoc massif et de forme trop anguleuse à mon gout )
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Maintenant je passe à l'embrayage car j'avais une fuite , alors ou la fameuse tige ou spi , donc embrayage tout cracra mais en bon état et je pense voir d'ou venait la fuite...
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les disques aprés nettoyage ...
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et la je pense la fuite d'aprés les traces..
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bon voilà , encore des joints à commander...à plus ;)
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JCS276
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par JCS276 »

Mon très excellent Tonton, je suis toujours admiratif de ta restauration car moi j'ai encore un peu de mal à m'y mettre (toujours peur de faire une connerie et ne pas retrouver les pièces)

Ma Citroën LNA 652cc de 1981 attend donc patiemment sa restauration complète...Bon j'ai changé le carbu (reste le réglage) et répare les dégâts de l’effraction en fonction des pièces que j'arrive à retrouver sur internet...Et elle a eu son C.T. du 1er coup (33ans la Titine)...Je dois changer mes silentblocs sur la barre de torsion et penser à refaire mes freins mais j'ai deux ans pour les faire...

Je remarque que ton plancher est toujours en bon état :lol: :lol: :lol: Je sais mon coté insolent est toujours là :mrgreen:
Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa 2005 et Citroën LNA en 652cc 1981
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etp
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par etp »

7 photos, heureusement il y a la 4 !!!

Vi, la restauration avance, j'aime !!!
tobrouk

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par tobrouk »

JC276 a écrit :Je remarque que ton plancher est toujours en bon état :lol: :lol: :lol: Je sais mon coté insolent est toujours là :mrgreen:
Comme quelqu'un ma dit un jour " reste comme tu est " , au niveau de l'insolence , t'a de la marge JC ... ;)
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