[V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

[Doumé LCS]

La gueule de la restau à tongtong !

[lologuzzi]

100 page chef, 100 pages

[Gouziii Guzziiii]

le petit il adore être pris en photo...il a pas compris que ce n'était pas un photographe dans la boite grise au bord des routes

[Doumé LCS]

P'taing, j'en chiale de rire de vos conneries !

[lologuzzi]

[Gouziii Guzziiii]

le pauvre ..Etp il ne riz plus...Pv et en plus la calif en touche

[etp]

Un petit hum hum en page 26 !!!

Et en une nuit, 4 pages !!!

Cette, pour rien dire, mais 4 pages quand même !!!

Z'êtes trop trop forts les mecs !!!

Et sacrément cons en même temps !!!

Mais c'est bon !!!

[Doumé LCS]

Ouaip. Enfin surtout les autres, hein ?

[tobrouk]

Pour remettre un peu de sérieux dans ce post merdique...j'ai donc reçu un peu de fourniture electrique et donc commencé le cablage !
Les tof
les premiéres fournitures !


j'ai commencé par le tableau de bord , d'aprés l'ancien proprio et les factures fournies le cablage electrique avait était repris par le vendeur un pro de Paris toujours en activité....sans commentaires , et tout le circuit de la Gt et du même cru ...!


refait par mes petites mains , pas trés pro non plus mais mieux isolées tout de même , et en prime des voyants à led tout neuf dégotés aux Moto Légendes! Jai opter pour ne pas mettre de connecteurs en plot que juge moins logeables dans l'optique du phare..


une fois retourné , çà donne çà...


J'attaque maintenant en partant des composants ( dynamo , bobine , relais , régulateur..)


Bon , maintenant suis un peu bloqué car il faut pour fixer le support de régulateur que je remette le garde boue arriére , donc peinture , mais bon j'avance..en attendant de tomber en panne
à suivre

[JCS276]

T'à raison Tonton, ne change pas de main, car je continue à surveiller ce fameux post très technique, cela change un peu...

Cela change au lieu de parler de ton parquet Oh merde, c'est moi qui a commencer