[V7] Suintement de l'amortisseur Sachs

Trois ans après son acquisition par Aprilia, Guzzi a développé un V75ie, servant de base aux 750 Bréva & Névada.
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !

Alika

Re: [V7 Stone] Suintement de l'amortisseur Sachs

Message par Alika »

Alors, il n'est pas bien le SAV Guzzi?
Il y en a au moins un avec qui ça marche! content pour toi!
Tu aurais peut-être pu demandé une autre monte non?
Bonnes nouvelles routes Orangina!
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Neo14
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Re: [V7 Stone] Suintement de l'amortisseur Sachs

Message par Neo14 »

Pour le moment je n'ai pas à me plaindre du SAV Guzzi, que ce soit pour les commandes ou la prise en garantie
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Neo14
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Re: [V7 Stone] Suintement de l'amortisseur Sachs

Message par Neo14 »

Ayez j'ai mes amortisseurs, super GUZZI CAEN

J'en ai profité pour laisser une bouteille de bulles pour les remercier de la démarche
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yorfo
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Re: [V7 Stone] Suintement de l'amortisseur Sachs

Message par yorfo »

Le SAV est meilleur chez Guzzi que chez BMW, un propriétaire est passé chez Julien Courbet hier sur RTL, il ne savait pas où se mettre le mec de chez BM France... Encore une histoire d'amorto tiens!
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