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En fait de pointu, je voulais dire plus precis et fiable, j'ai vu le sachse qui se monte en bout de vilo, il me tente bien mais le prix de 340 € me fait encore hésiter. ..... et beaucoup plus ma banquière personnelle

C'est sûr, faut voir si le bénéfice obtenu vaut les 340 €, la seule chose que je peux te dire c'est qu'uns fois réglé tu n'es plus embêté, les démarrages à froid sont parfaits, comme à chaud. Le ralenti est plus stable, comme le fonctionnement en général, pour peu que tu aies des bonnes bobines, fils HT, anti parasites et bougies. Par contre je n'ai pas noté d'augmentation de puissance ni de baisse de la consommation notable.
Ca te permet tout simplement de n'avoir plus à te préoccuper de l'allumage, il y a déjà assez à faire avec le reste