Question idiote de néophyte : 2V 4V et 8V ?
- Doumé LCS
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Re: Question idiote de néophyte : 2V 4V et 8V ?
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Re: Question idiote de néophyte : 2V 4V et 8V ?
Rôôôôôô lui ....Mandello a écrit :Il fallait lire la première 4 soupapes Piaggio.

- jihelge
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Re: Question idiote de néophyte : 2V 4V et 8V ?
Ca a existé... Honda 750NR piston oval 4 cylindre en V
Je te raconte pas l'augmentation du poids par piston et donc le moment d'inertie. Une idée qui me paraît plus que farfelueLa solution retenue par Honda est de créer des cylindres ovales, permettant de placer huit soupapes. Il faut néanmoins 2 bougies pour enflammer correctement chaque chambre de combustion. Chaque piston actionne deux bielles.
Si on ose un cylindre ovale avec les problème d'ajustement que ça présuppose, pourquoi ne pas penser à des soupapes de forme ovale(ça été fait!) ou en croissant de lune



Déjà en jouant sur les formes des conduits in et out( plus directs, moins de recoins)pour avoir moins de turbulences, puis en les polissant au maximum on augmenterai la vitesse de laminage des gaz. Evidemment le polissage des entrées et sorties de gaz c'est moins vendeur que deux bielles par piston

hey Doumé elle est belle la Biposto de 94.
On ne voit bien qu'avec le cœur, l'essentiel est invisible pour les yeux
Une Moto Guzzi California 1100 EV de 24 ans, Une BMW R1100R de 32, Une Yamaha XV750 de 43 ans, une chatte de 12 ans, une épouse de Biiiiiiiiiiiiip
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- Marco Jura
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Re: Question idiote de néophyte : 2V 4V et 8V ?
Sinon un moteur à vapeur, pas de soupapes mais un tiroir, une Guzzi à vapeur, j'achète tout de suite 

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Re: Re : Question idiote de néophyte : 2V 4V et 8V ?
Ils n'ont pas essayé les pistons carrés ? Ça aurait permis des moteurs plus compacts 
