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Bon ben ! J'ai résolu le problème du contacteur de frein arrière :



J'ai donc fait une petite plaque en alu,
sur laquelle j'ai fixé un micro contact
j'ai fabriqué deux câbles mal-femelle pour relier les fils en place. Le tour est joué.

Voilà le dessin de la pièce que j'ai faite.

Bien, et merci du partage !!!

Maintenant quand le contacteur sera fatigué
coût de la réparation 2 neuros!

Beau bidouillage ! mais , moi , ça ne m'arrivera jamais .......j'aurai jamais de calif´

Ca a l'air bien intéressant ton bidouillage ! Je ne vois pas bien au final qu'est ce qui appuie sur quoi ? Tu aurais d'autre photos par hasard ?
Merci !

Sympa pour une réparation de fortune

mais attention à la longue au niveau de l’étanchéité ,car du coup tu risque d'avoir un véritable "sapin de noël"

Tu me diras c'est de circonstance pour la saison

c'est le cul du bras de levier de maître cylindre qui appuie sur le bitonio du contacteur.
Le contacteur est monté pour être le plus parallèle possible avec le bras de levier.



pour l'arbre de noel non ça risque pas fils propres bien montés étanches. J'ai pas cherché mais je pense qu'il est possible de rapatrier ces deux fils d'un coté à l'autre de la moto et donc ne pas avoir besoin de la "ralonge".
je verrai ça quand je reviendrai.

Il semble que le problème persiste malgré les améliorations apportées : contacteur guidon neuf, nouveau système de contacteur arrière.

Toujours le même symptôme après quelques minutes d'arrêt (mais pas toujours). Au démarrage le code/phare et les témoins (charge, huile et neutre) ne s'éclairent pas. En actionnant le frein avant et le frein arrière tout s'allume.
Pour que tout fonctionne normalement il faut attendre quelques instants ainsi et après sa fonctionne normalement.
Sans rien faire tout devient normal au bout d'un certain délai (pas toujours identique).

Je dois avouer que c'est assez mystérieux, et casse tête car à chaque fois que je crois faire un pas ben c'est pas ça .

Achete une Harley ! Ça tombe jamais en panne , vu que l'on s'en sert jamais !

Comme si ton système avait besoin de chauffer avant de partir !!!