[California injectées] Contacteur de frein arrière

[jihelge]

Salut tous !

Il est où ce p%*$£in de contacteur de frein arrière !
Au secours.
j'ai cherché sur la bécane, j'ai cherché dans la doc atelier j'ai trouvé qu'il existe dans le plan électrique (c'est bien !!! ) mais physiquement bo*$%?!§ .

J'ai changé celui d'avant qui déc*$%ait grave mais maintenant c'est au tour de l'autre. le truc c'est que je ne le trouve pas !!!!

y a-t-il quelqu'un de moins c*$% que moi dans l'assistance ?

merci !

[etp]

T'es sur de regarder sur la Calif parce que si tu regardes sur l'autre truc !!!

[Scoutindian]

Suivant le modèle.
Soit au dessus du maitre cylindre arrière, au départ du flexible.
Ou de l'autre bout de ce flexible, sur un espèce de répartiteur.
A vue de nez la dépose de celui ci va ouvrir le circuit de freinage!!!

[jihelge]

Tu parle du régulateur qui ferme partiellement le circuit vers la roue arrière en fonction de l'enfoncement du bras arrière ?
Si oui. Je l'ai raidit en position maxi car le ressort était pété donc même avec mes 110kg. je freinais comme si la moto n'avait personne sur la selle.(au moins j'usais moins de plaquette arrière )

car j'ai rien vu au niveau maître cylindre et j'aurais pas eu l'idée d'aller chercher là. je vais voir

[jihelge]

Le contacteur est effectivement sur le répartiteur avant/arrière contre le cadre derrière le système d'allumage coté gauche.




les freins sur une BM c'est ça :

[Yann]

Ah ?
J'ai mis quelques temps avant de comprendre que c'était mon contacteur de frein arrière qui faisait sauter un fusible quand je freinais... fusible important, car hormis le frein arrière et une partie de l'éclairage, il permet à la batterie de se recharger : tu testes sans, la tension de charge baisse sacrément, et après une heure de route environ les problèmes apparaissent ! T'as eu le coup aussi ?
Pour l'instant j'ai juste débranché le contacteur, quand j'aurai le temps j'investiguerai pour voir si c'est lui, ou une partie du circuit qui le suit...

[jihelge]

Moi il éteint le code, le phare et tous les témoins du tableau de bord. puis après un moment de fonctionnement , ou en forçant le courant à passer dedans par un ensemble de combinaisons qui sont : "j'appuie frein avant, puis ensuite frein arrière, je mets en code, je relache l'avant, puis l'arrière... j'accélère deux trois coups,... je me mets une plume dans l'c.. je fais une danse indienne en brandissant une hache..."

bref quelques minutes après tout est nominal.

[Olivier34]

Quel pays de sauvages !

[etp]

JLG, c'est toi qui est à l'origine de la page 32 du dernier JoeBarTeam (8) !!!

[jihelge]

Non pas encore de grand Flash. je cherche des fils qui devraient exister et je ne trouve pas !!!