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Oui mais... cette moto a fait 135000 km avec son premier proprio toujours en solo et à 95% sur autoroute à 130 km/h...
Elle ne consomme absolument pas d’huile, ne fume pas du tout, son embrayage est d’origine et fonctionne très bien... tout est d’origine hormis le régulateur...

Seul ce soucis de boîte lié sans doute à une usure du pignon de 5ème... il me semble avoir lu quelque part que c’était un point faible sur cette moto...

question subsidiaire, la boite est coincé, ou est ce qu'elle tourne encore?
pour que le roulement sorte de cette manière, quelque chose l'a poussé ...

Elle tourne...!!! Toutes les vitesses passent... sauf la 5...

Le pignon de 5 est le point faible des boites a tailles droites beaucoup moins des tailles oblique comme celle qui équipe ta moto.
Qu'elle ai roulée sur autoroute ou pas ne change rien au problème du nettoyage de l'épurateur centrifuge.

je te rachète l'épave

Prem's

Tout n’est qu’une question de prix...

Sérieux tu es vendeur?

J’ai un peu trop de vielles bécanes dans le garage et suis dans une phase de recentrage... donc...oui... potentiellement vendeur...

ah ... alors ça peux m'interesser