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Déjà: bricoler les butées du support came, c'est pas bon, tu dois avoir une décalage qqe part.

jarno28 a écrit : Merci gisa pour ta proposition d'appel aujourd'hui, j'ai pas appelé car je ne voulais pas te déranger un samedi, quand même faut pas exagéré ! Mais je garde au chaud ton téléphone !

Aucun soucis, tu peux l'appeler le jour comme la nuit 24/24 - 7/7- 365/365

c'est plus le 69 prout prout deux fois , ah c'est vrai j'en suis resté aux standards...

moi je dirais si elle démarre au quart , ton calage est bien fait , aprés si c'est vers 80/90 que y'à des ratés , plutôt la carburation ou la bobine , si tu contact Gisa il te dira surement la solution...

salut jarno ,

elle te fait encore des misères

comme le dit tonton , cela ressemble au vu de ce que tu écris , a un soucis de carbus

cependant avec les anciennes , je reste prudent

je te fais un MP

afin d'en faire profiter les possesseurs d'anciennes aussi

pour tes carbus , comme je te l'ai indiqué " il faut en passer par là " et tu seras tranquille

http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... __vhb.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pour ton allumeur , comme je te l'ai proposé , mets le dans un carton et je te le reconditionne , si tu veux

@+

gelam a écrit :Déjà: bricoler les butées du support came, c'est pas bon, tu dois avoir une décalage qqe part.

jarno28 a écrit : Merci gisa pour ta proposition d'appel aujourd'hui, j'ai pas appelé car je ne voulais pas te déranger un samedi, quand même faut pas exagéré ! Mais je garde au chaud ton téléphone !

Aucun soucis, tu peux l'appeler le jour comme la nuit 24/24 - 7/7- 365/365

j'avais pas vu

jt'e donne aussi le numéro de gélam

Gisa je te fais un mp.......................HELP !