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leger déterrage de sujet

auriez vous la reference de l'outils à filtre à huile ? et eventuellement de ce qui est necessaire pour faire sa vidange soit meme ?
bien à vous

Pour une V11 sport 2000

huile 10w60 synthèse, filtre huile, joint de carter épais, crépine, collier serflex inox pour empêcher le filtre de de desserrer (maladie des V11).
penser à nettoyer l'intérieur du carter de toutes les impuretés.

pour la clé: https://www.stein-dinse.com/fr/moto-guz ... 46147.html

Merci Peyruque pour les infos !

La crépine est a nettoyer, pas à changer aussi en meme temps que le filtre à huile n'est ce pas ?

Personnellement, je vidangé en dévissant la conduite d'huile.
De toute façon il faut la retirer pour tomber le carter.

Par le bouchon de vidange, le filetage est venu avec une fois.
Un filtre à huile neuf à chaque fois, c'est mieux.

la crépine est en plastique et se déforme avec la chaleur.
perso vu le prix je n'hésitais pas à la changer à chaque vidange.
c'est mieux que de prendre le risque de faire un moteur.
mais c'est chacun qui voit.

penser à vérifier qu'il ne reste pas de joint de filtre dans le logement du support de filtre.
ca m'est arrivé, et j'ai eu de la chance.
le joint qui était resté coincé (lors d'une précédente vidange je présume, avant que je l'achète) s'est désagrégé.
j'ai eu du bol de ne pas avoir eu une perte de pression.

ok je croyais que la crépine etait en metal il n'y a pas de photo sur stein dise truc

merci en tout cas !