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Je confirme les dires de Mandello : mes relais sont des micros relais à 5 broches, disposés comme tu le dis.

Un seul utilise les 5 broches : celui du démarreur (il doit couper l'alimentation des phares lorsqu'on actionne le démarreur)

Deux ont les bornes 30 et 86 reliées : béquille et klaxon

Avec les autres caractéristiques données plus haut, je crois que j'ai identifié tous mes relais.

Vous êtes d'accord avec moi ?

Vu que tu confirmes la présence de micros relais, tout s'explique.
C'est donc tout bon.
Pour compléter ta recherche, Il ne te restera plus qu'à localiser l'alimentation/connexion des injecteurs.

jeanroche a écrit : ↑jeu. 14 nov. 2019, 16:40 Pour compléter ta recherche, Il ne te restera plus qu'à localiser l'alimentation/connexion des injecteurs.

J'ai commencé à chercher, mais c'est bien caché. C'est peut-être directement relié au niveau de l'ecu

Ca y est, j'ai fait tous les branchements que je voulais : diode transyl, phares additionnels, poignées chauffantes, chargeur usb.

Et je commence à connaître le système électrique de ma belle, ça peut toujours servir.

Merci beaucoup pour votre aide !!

Aide

Nickel !

Bonjour,

Je ne sais pas trouver le tuto concernant la pose d'une diode transyl sur un 1100 EV de 98.

Pouvez vous m'aider ?

Merci,

le Louis

Pareil que pour ta question de l'huile moteur, l'usage de Gogol ou du moteur de recherche du forumguzzi.fr te permet de tomber sur ce sujet, dans lequel je viens de fusionner ta question !

J'ai trouvé, merci.