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Mandello a écrit : ↑lun. 19 févr. 2018, 20:24
Par contre si tu enlèves les vis il faudra les remplacer. C'est du 9.8 ou 10.9, la tête est frappée avec la classe de résistance ... Ne montes pas des vis en acier standard !
Frein filet moyen.

Il me semble que les vis des cardans sont des 12.9 du moins sur mon 1100 Sport.

Pour les curieux un petit pdf qui résume la qualité des vis:
http://www.volvis.fr/pdf/DocTechnique.PDF
A noter que sur une moto la qualité "normale" d'une vis est de 8.8

Avant de les démonter, vous avez les dimensions ? M4x60 ?? en 12.9.. et 4 en tout.
Pour le bras oscillant : démontage avec mesure des tétons au pied à coulisse pour remontage à l'identique afin de garder l'alignement des roues.

le doc a une technique avec une règle.
mesurer le dépassement des axes ne suffit pas, car ils peuvent être mal réglés d'origine
ou avoir été démontés et remontés sans vérifier l'alignement des roues.
ce que je n'ai pas fait d'ailleurs, par manque de temps, et ça ne s'arrange pas....
mais tant que j'y pense maintenant, il me semble que le bras passait juste entre les cotes de porc
ce qui ne doit pas être normal ...

Mandello a écrit : ↑lun. 19 févr. 2018, 20:24 @ Peyruque
Le seul torique qu'il y a entre moteur et boite c'est celui placé entre l'arbre de boite et l'intérieur de la noix. C'est très rare que ça fuit par là, mais couramment par les spi de vilo et/ou de boite, entre carter et noix.

c'est ce que je voulais dire ...
j'ai écrit torique en pensant spi, j'ai besoin de vacances ...

concernant le cerclage caoutchouc, je n'en ai pas non plus.
mais parle t'on de la même chose ...

d'ailleurs, en parlant des vis du cardan, je les avais démontés
et j'ai remis les mêmes, me semble t'il ...

zaurux a écrit : ↑lun. 19 févr. 2018, 22:26 Avant de les démonter, vous avez les dimensions ? M4x60 ?? en 12.9.. et 4 en tout.

c'est du M8 X 25 ou 35?

Si y avait pas de jeu au départ et qu'elles n'étaient pas marquées, y a pas de raison
Pour le bras, n'ayant pas de règle de maçon et de souci d'alignement (à priori), je ferais à l'identique.
Si je tourne en rond, j'aviserai

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peyruque a écrit : c'est du M8 X 25 ou 35?

Ben ça fait 40% d'erreur !!
Je dirai 35 mais je démonterai, merci. Je me demande même si elles sont pas zinguées ?? Bien grises quand même ?!

Envoyé de mon minitel via Tapatalk

C'est du CHC M8 x 30 / Filetage total / Zingué / 9.8 ou 10.9 selon les livraisons... Bon courage pour trouver ça en stock en boulonnerie

Le chef il dit ça :

viewtopic.php?f=39&t=5781&p=135938&sid= ... 63#p135938

Déjà vu, mais c'est de la visserie inox pour faire briller les anciennes (pas de V11 listées).
Si mon fournisseur local n'a pas, j'en connais un autre dans un petit village du sud-ouest

[EDIT] apparemment c'est dispo..