[Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
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Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Putain
Je déteste l'injection et toute l'électronique qui va avec !!!!!!
Je déteste l'injection et toute l'électronique qui va avec !!!!!!
On n'arrête pas la moto parce qu'on devient vieux, on devient vieux parce qu'on arrête la moto
Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Hello
de mon coté c'étais le fameux capteur sur le bloc moteur sour le réservoir pres du cylindre gauche, fiche cassée.
de mon coté c'étais le fameux capteur sur le bloc moteur sour le réservoir pres du cylindre gauche, fiche cassée.
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Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Tu avais le même symptôme?
Il fallait systématiquement entrer le code 1 2 3 4 5 dès que tu mettais le contact ?
Il fallait systématiquement entrer le code 1 2 3 4 5 dès que tu mettais le contact ?
On n'arrête pas la moto parce qu'on devient vieux, on devient vieux parce qu'on arrête la moto
Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Non pas de code a rentré
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Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Mon problème est justement là
On n'arrête pas la moto parce qu'on devient vieux, on devient vieux parce qu'on arrête la moto
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Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Je crois que je vais être bon pour tout démonter et checker toutes les connexions
On aurait jamais eu ça sur une brêle à carbu
On aurait jamais eu ça sur une brêle à carbu
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Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
tu n'a pas le soft pour rentrer dans le calculateur de la moto ?
je pense que c'est plus vers lui qu'il faut chercher, la causse cassée me mettait juste le triangle et j'arrivais a l’effacer en démarrant avant que le compteur ai finit de se charger, mais pas de code a rentrer;;; essais ca contacte et démarrage de suite;
concernant l'injection, j'ai aussi une triumph T3 carbu et je passe mon temps a démonter la rampe 3 carbus qui sont tout le temps en carafe avec les bobine et l'écu...
je pense que c'est plus vers lui qu'il faut chercher, la causse cassée me mettait juste le triangle et j'arrivais a l’effacer en démarrant avant que le compteur ai finit de se charger, mais pas de code a rentrer;;; essais ca contacte et démarrage de suite;
concernant l'injection, j'ai aussi une triumph T3 carbu et je passe mon temps a démonter la rampe 3 carbus qui sont tout le temps en carafe avec les bobine et l'écu...
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Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
J'ai aussi une trident T3
Je n'ai jamais eu aucun problème.
Faut dire que je lui donne un additif pour la conservation de l'essence. La part de bio carburant qu'on trouve de partout fait se dégrader l'essence a vitesse grand V.
Je vais essayer d'appliquer tes conseils
Je n'ai jamais eu aucun problème.
Faut dire que je lui donne un additif pour la conservation de l'essence. La part de bio carburant qu'on trouve de partout fait se dégrader l'essence a vitesse grand V.
Je vais essayer d'appliquer tes conseils
On n'arrête pas la moto parce qu'on devient vieux, on devient vieux parce qu'on arrête la moto
Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Salut GilbertDuVar .
Ton triangle rouge veut peut être te dire que le TDB ne peut plus reconnaître ta clef.
Pourquoi ?......
Si tu es obligé de rentrer le code utilisateur quand tu as mis ta clef dans le neiman, c'est que le TDB ne reconnaît pas ta clef ou que le système ne permet plus de la reconnaître (bobine magnétique Neiman).
Voir connexion sur colonne direction.
Il faut faire la différence entre le code utilisateur et le code diagnostic propre à chaque modèle de Guzzi.
-Le code utilisateur est demandé pour la reconnaissance et mémorisation des clefs (voir explications dans le manuel atelier).
-Le code diagnostic est utile pour aller dans les menus divers (voir explication le manuel atelier).
Apparemment ton code utilisateur est 12345 d'après tes premiers posts, puisque tu nous dis qu'après avoir rentré ce code tu as pu démarrer.
Mais ce code est perso et ne devrais pas être divulgué, trop tard
(y'a plus qu'à le changer, voir procédure manuel).
Une question.
As tu une deuxième clef reconnue ou mémorisée
.
Ton triangle rouge veut peut être te dire que le TDB ne peut plus reconnaître ta clef.
Pourquoi ?......

Si tu es obligé de rentrer le code utilisateur quand tu as mis ta clef dans le neiman, c'est que le TDB ne reconnaît pas ta clef ou que le système ne permet plus de la reconnaître (bobine magnétique Neiman).
Voir connexion sur colonne direction.
Il faut faire la différence entre le code utilisateur et le code diagnostic propre à chaque modèle de Guzzi.
-Le code utilisateur est demandé pour la reconnaissance et mémorisation des clefs (voir explications dans le manuel atelier).
-Le code diagnostic est utile pour aller dans les menus divers (voir explication le manuel atelier).
Apparemment ton code utilisateur est 12345 d'après tes premiers posts, puisque tu nous dis qu'après avoir rentré ce code tu as pu démarrer.
Mais ce code est perso et ne devrais pas être divulgué, trop tard

Une question.
As tu une deuxième clef reconnue ou mémorisée

- Clochette
- Sémillante Flo Jolicoeur !
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Re: [Gros blocs injectés] Code service avec triangle rouge actif
Puisqu'elle n'a que des problèmes,
on n'en veut pas



L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.