forumGUZZI.fr

J' ai fait les mêmes vidanges ce week end !
et j' ai mis comme la dernière fois un collier comme conseillé par le Doc.
Par contre au niveau du serrage, j' ai essayé de serrer un peu quand même..
là où j' estimais que c' était bien serré.
Bien vu, Mandello, pour la grosse seringue pour la vidange du pont !

zaurux a écrit : ↑lun. 09 avr. 2018, 18:23 Le serrage des 14 BTR se fait à donf (?) ou à la clé dynamo (que je n'ai pas). J'ai pas osé serrer comme une brute.

en fait, tu prends un tube de diamètre 8 longueur 50 cm, et puis un autre de diamètre 10 longueur 80 cm,
et tu feras passer celui de 8 dans celui de 10, car il sera trop court
et là tu peux serrer ....


....



... je déconne hein, tu serres normalement avec une clé btr normale ...

zaurux a écrit : ↑lun. 09 avr. 2018, 18:23 finalement quelques heures plus tard, il y avait une goutte.. ça doit être bon ?

moa je dis rien ...

zaurux a écrit : ↑lun. 09 avr. 2018, 18:23 Bon, ca va me coûter un litre pour une cuillerée à soupe mais dans 2 ans, j'aurai de l'huile d'avance !

tu devais être au fond de la classe ... jojo va se mettre en colère.
et quand il est en colère, il prends sa grosse voix ...

l'huile, c'est deux ans maxi, après, elle perd ses qualités ...

Moto déposée pour la fourche.
J'ai pris un bidon de 75w140 pour la suite..

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TwinMax commandée avec un petit échange sympa avec Juan.
Je vais regarder aussi comment on fait avec la Calif.
Un twin.. 2 twin.. vais aussi acheter des twixs !!

Attention, parc'que chez twixs droit ....

L' huile aurait une date de péremption même si elle est dans son bidon ?
Pour le liquide de freins et d' embrayage, je savais... ça prend l' air, c' est pas bon.
quant à la graisse, voili voilà..
En tout cas, le liquide de frein peut sembler encore clair bien qu' il aie déjà perdu en qualité.
On s' en rend compte lorsque l' on en change.
Sinon, Zaurus, bon Twix ! Gauche et droit.

Pour l'huile, je pense que c'est à partir du moment où elle commence à être chargée d'impuretés. Elle s'oxyde.
Ce nest pas à partir de sa production parce que celle que j'ai utilisée pour la boîte est de 2016.. très bonne année mais pour les blancs

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Zaurux, va falloir consulter les sujets du forum, notamment celui concernant les DLUO...

Quant à une huile, elle se change selon des précos précises : soit le temps, généralement l'annuité, soit le kilométrage selon le type d'huile et de moteur...

Doumé by Tapatalk

Pour les huiles moteur et transmission les fabricants varient peu dans leurs recommandations.

- 1 an si le bidon a été ouvert. Qu'il s'agisse d'une minérale, semi-synthétique, ou 100% synthétique.

- Si bidon non ouvert et conservé dans des conditions correctes (- de 50% et à l'abri de la lumière) c'est 2~3 ans pour les minérales et semi-synthétiques, 3-4 ans pour de la 100% synthèse. 2 à 3 et 3 à 4 selon les marques.

Aucune marque n'indique clairement de date de péremption mais la date ou l'année de mise en bidon est indiquée sur chaque bidon.

Et dire BM qui annonce "boite lubrifiée à vie" sur certaines autos !...