[Gros blocs injectés] Buée et condensation compteur

[jmi10160]

Re,

voilà après un lavage au karcher (ce sera le dernier d'ailleurs!), un peu d'humidité s'est glissée dans mon compte-tours (1200 sport).

Depuis deux trois jours, la condensation ne part pas, après roulage ça empire même si cela reste lisibe.

QQ un a-t-il eu ce problème (apparement défaut courant) et comment a-t-il fait démontage compteur?

cdlt

[Alika]

Essaies le sécheur anti-humidité Karcher...
Peut-être plus simplement avec un sêche cheveux et pendant un bon moment?

[Doumé LCS]

Salut

Jamais de Karcher sur une moto, encore moins sur une Guzzi.
Le souci de condensation ou de buée dans les compteurs sur les 120C Sport, Breva et assimilés est plus que connue sur ces modèles...

Note à benêt : Merci de poster dans la bonne rubrique, STP !

[jmi10160]

Le sèche-cheveux j'y avais songé... En tous les cas plus jamais de karcher!!! t'as raison DRH et pis dsl pour mauvais envoi...

[Doumé LCS]

MarcoJura va t'expliquer (ou pas) comme étanchéifier ce compteur en lieu et place du "siliconage" pourri d'origine !

Y'a des infos là-dessus sur le guzzi.webemou.com...

[jihelge]

Arrête de rouler la tête baissée sur le guidon !!!

[jmi10160]

la tête posée sur le compteur avec mon sèche-cheveux précisions pour jiheldge, plus de condensation, puis qq minutes après pire. Conclusion suffisamment étanche pour ne pas permettre l'évaporation! Donc, soit je démonte mais bon apparemment c'est délicat, suis je perce. Qui a percé (le compteur)? En cas de pluie pas gênant? Je précise que je roule avec tous les jours ((60 km) et que près de troyes c'est hachement humide. Est-ce que qq un a des photos ou autre sur démontage compteur.
voili bonne soirée

[Marco Jura]

Ola tutti,
Oui ce compteur, que dis-je cette passoire ! Le titre du sujet sur le forum mou c'est : Histoire d'un compteur en 3 photos.C'est bien documenté, d'autre on posté leur savoir faire
Mais avec plus de recule, actuellement je dirais que c'est indispensable d'y faire des trous, et des gros (diam. 3 mm) aux emplacements stratégiques c'est à dire aux 3 point les plus bas pour bien évacuer l'eau car le rendre étanche n'est pas chose aisée, il y a des prises d'eau à peu près partout, même le boîtier gris à des fissures quand on le regarde contre la lumière
J'ai fini par faire cela et un cordon d'Araldite transparente tout autour du cerclage chromé (mais vraiment tout bien partout autour!) L'esthétique en prend un coup mais voilà si on ne fait rien l'eau va avoir raison des circuits électroniques même pas protégés par une laque de plus le capteur barométrique étant à l'intérieur, il faut que les pressions puissent s'équilibrer, bon y a des ouvertures derrière le cache chromé avant.
Voilà ce que je peux en dire, le mien tient le coup depuis 2007

[SKENDER]

Jamais ce problème depuis 2007 sur ma 1200 sport. Par contre depuis plus d'un an une fêlure est apparue en bas du compteur central. Mais suffisamment près du cerclage pour n'être pas gênante... Pas d'eau de ce côté non plus.
Je croise les doigts. Je ne nettoie même pas la moto au jet direct mais avec un diffuseur style bruine. Alors le Karcher je le laisse à Sarkozy!!'

[Marco Jura]

y a des veinards quand même lol.