[Gros blocs injectés] Panne de phare

[y2k]

Bonjour,

Je n'ai plus de phare ni de code ni de veilleuse, d'un coup d'un seul sans prévenir et le témoin bleu de plein phare reste allumé constamment

Avant de tout démonter et surtout de racheter des ampoules pour rien, est ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un ?
Peut être est ce un clip ou un faux contact ?
Votre avis ?

Merci d'avance en tout cas pour vos réponses !

[peyruque]

si tu peux, évite de rouler comme çà.
j'ai failli couper la route d'une meule avec ma camionnette hier pour les mêmes raisons.
plus de phares et on devient invisible.

sinon, commence par les fusibles.
... puis les masses.
si tu as un briquet, c'est bien aussi ...

[billyguzzi]

Vérifie l'état de ton comodo de phare, à mon avis c'est lui qui se mélange les pinceaux.
Voir aussi si le faisceau correspondant n'est pas écrasé/dénudé.

[y2k]

Merci pour le briquet, bon choix, ça aide !!
Bon c'est un faux contact au niveau du faisceau derrière le phare !
En remuant tout ça énergiquement, tout c'est rallumé, mais je suis bon pour un démontage histoire de bien voir ce qu'il se passe !
Merci à tous !

[yorfo]

Sur ma Breva j'ai eu le souci, c'était la prise blanche que l'on aperçoit en avant droit sous le réservoir qui était défaite

[y2k]

Merci pour le renseignement, si tu as une photo à l'occasion, ce sera encore mieux !! Je ne vois pas le connecteur dont tu parles sous le réservoir !

[yorfo]

J'en ai prise une tout à l'heure:

[Guzze 01]

Bonjour

voilà quelques jours que je n’ai plus de feux de croisement et veilleuse côté gauche sur la Norge pourtant les ampoules sont nickel !

Si quelqu’un a déjà eu ce type de défaut

Merci par avance
A tous

[Gday]

Fusibles ?

[jemase]

Masse défectueuse ?