Le DRH, incollable sur les Calif-
Phigen, les rétros sont montés et la moto, toujours pas lavée.
Pour l'esthétique il a bien :
- Un phare chromé
- Plastic sur les pares cylindre viré
- Un feu arrière de Calif plus ancienne
- Cache colonne chromé
Pour la tenue de route :
- Pare brise plus haut de 45 mm, j'en ai dèjas parler
- Anti brouillard, fixé sur le cadre, plus sur le T de fourche
- Rétroviseur de Calif Stone, rond, tige plus courte et ensemble plus léger
Résultat, 2,05 kg de moins le train avant.
Cela améliore la conduite de la moto :
- Direction plus légère en manœuvre lente;
- Plus de sensation de flou, dans les courbes rapide.
- Bien moins sensible au vent de face ou latérale et au déplacement d'air des camions.