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Pour ceux qui souhaiteraient améliorer la fourche de leur V7 voici quelques informations importantes.

Les V7 étaient équipées lors de leur sortie de la fourche MARZOCCHI de la 750 Breva, fourche qu'on retrouve sur toutes les déclinaisons et millésimes du modèle jusqu'à l'apparition des V7 II.
Nous pourrions donc imaginer que les choses sont simples, qu'un kit de ressorts pour Breva 750 montera sans souci sur une V7... En réalité pas du tout!
En effet, dès le lancement de la V7 Piaggio a fait fabriquer par le taïwanais KAIFA des fourches qui extérieurement sont les copies conformes de la MARZOCCHI... Mais dont les éléments internes sont sans rapport (les parts lists repèrent ces pièces par la lettre K - Pièces 4 à 5 fois moins chères...).

Il y a donc en circulation des V7 à fourche MARZOCCHI et des V7 à fourche KAIFA.
Les kits de ressorts aftermarket montent sur les premières, mais pas sur les secondes.

Comment savoir si sa V7 est équipée d'une MARZOCCHI ou d'une taïwanaise?

Le seul élément externe distinctif est constitué d'une lettre moulée sur la face interne du fourreau.
Moyen de les reconnaître sans rien démonter:

- KAIFA

http://youtu.be/rJU7QaZOwnY" onclick="window.open(this.href);return false;

- MARZOCCHI

http://youtu.be/2ANikjyIblI" onclick="window.open(this.href);return false;

Les V7 II sont toutes équipées de la KAIFA taïwanaise.

Actuellement le seul moyen d'améliorer la KAIFA est de remplacer tous ses éléments internes par les ensembles ressorts/cartouches proposés par un constructeur d'amortisseurs... Ceci pour la modique somme de 282,00 € (au 01-09-2015).



Moto Guzzi: "Des motos italiennes construites artisanalement dans le pur respect de la tradition"

Salut, j'ai fait le test plusieurs fois mais je n'ai pas de K ni de M marqué sur les doigts moi un 11.

J'ai une Marzo



Je tâterais celle de Pinsolette plus tard car sa V7 est en révision

j'avais monté un kit ressorts sur ma breva, et combinés aux shocks fartory à l'arrière, le comportement s'en était trouvé sérieusement amélioré.

Coté gauche, il y a un M...
Mais à droite j'ai l'impression que c'est un S
Si, c'est ça, rien de plus juste!

wyxz a écrit :Salut, j'ai fait le test plusieurs fois mais je n'ai pas de K ni de M marqué sur les doigts moi un 11.

Salut,
si tu as un 11, c'est que tu as appuyé sur le "circle" ; la lettre M ou K se trouve au dessus de ce cercle...
h.M
perso......merde, j'ai un K

Merci HM mais pas de bol, j'ai un K.

J'hésite depuis longtemps à l’installation de ressort progressif hyperpro.
Quelqu'un L'a déjà fait? Es dur a faire soi-même?

Salut,
Je me demande si cela améliorerait le confort. Je roule principalement sur routes de montagne, donc plutôt dégradées (Allos, La cayolle etc) et si l'arrière est correcte ( shock factory), l'avant rebondit sévèrement...
Le démontage, remontage ne me poserait pas de problèmes; par contre faut trouver le bon kit et que cela vaille le coup.
h.M

Pinsol a écrit :


J'ai une Marzo

[/url]

Je tâterais celle de Pinsolette plus tard car sa V7 est en révision

mouai pas sur qu'il faille s'en réjouir ...

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... ition.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Effectivement...
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