The Real Deal : Radical Guzzi’s 130 hp cafe racer

Message par **Doumé LCS** » sam. 28 mai 2016, 21:32

http://www.bikeexif.com/radical-guzzi-cafe-racer" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Olivier34** » sam. 28 mai 2016, 22:14

Heu ....

C'est le moulbif du dernier avatar de la Calif ?

Message par **lakukumomaskis** » sam. 28 mai 2016, 22:33

Confort rudimentaire somme toute ... Non ?

s'pas ma faute j'ai le fessier fragile ...

Takin · Message par **Takin** » sam. 28 mai 2016, 23:37

@ Olivier: on dirait bien.

On se demande ce qu'il fait là-dedans.
(Faire un "caféraisseur" avec une cylindrée si importante?)

Message par **Gday** » dim. 29 mai 2016, 09:29

Et la tubulure d'échappement c'est pas commun

RV37 · Message par **RV37** » dim. 29 mai 2016, 19:33

Elle a même des carbus, sur son berlingo de Calif.. j' aime bien sauf les roues pleines..
Un petit wheeling avec un Guzzi, ça en jette...

Message par **lologuzzi** » lun. 30 mai 2016, 22:59

Gday a écrit :Et la tubulure d'échappement c'est pas commun

Ouais et c'est même moche, dommage le reste est pas mal

Takin · Message par **Takin** » lun. 30 mai 2016, 23:13

Avec les échappements ramenés vers l'avant, on atteint la perfection... au moins pour changer la roue arrière.

Message par **lologuzzi** » lun. 30 mai 2016, 23:16

RV37 · Message par **RV37** » lun. 30 mai 2016, 23:28

On doit bien entendre le berlingo !