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Salut!

Durant une virée dans le Morvan avec le père je repère une fuite de liquide noirâtre au niveau de l'axe de roue.
Un mécanicien local m'affirme qu'il s'agit de graisse mais ne sait pas à quel point c'est alarmant...

à votre avis?

Bonjour,

as tu du jeu au niveau du pont si tu le fais bouger en le tenant en bas et en haut?

ça ressemble au joint spi, caractéristique du jeu du pont.
si c'est ça, changement du joint spi et roulement externe.

je ne sais pas si le joint peut se changer de l'extérieur.

J'ai pas la moto sous la main hélas...

Donc ça craint de rouler avec ça? c'est accessible en tombant juste la roue avec son axe ou il faudrait poser plus de pièces?

p.s. désolé pour la taille des photos...

ben le problème c'est que le niveau d'huile va descendre.
en plus ça va forcément s'aggraver.

le roulement est accessible par l'extérieur, le soucis c'est que le roulement ne sort jamais entier, la bague extérieure restant coincé dans le logement.
j'ai du utiliser la dremel pour la découper.

J'imagine qu'il faut tomber l'axe de la roue (et donc la roue) pour accéder à ce roulement...

Déjà il faut que j'identifie le potentiel problème. Serait-ce quelque chose comme ces pièces entourées?

Oui, plus joint (s) spi, je ne sais pas lesquels, voir légende.
Gaffe, ton pneu n' est pas jeune!

ça vaudrait le coup de faire l'opération pendant le changement des pneus?

Il faut s' occuper de la fuite rapidement, avant de faire des gros dégâts