Yamaha 125 TDR
Yamaha 650 diversion
Yamaha 900 diversion
Ducati ST2 (principalement )

Clochette a écrit : ↑ven. 04 oct. 2019, 20:14 "le bout de fil" qui nous sauve

Citez-moi une autre marque que Guzzi où ça se pratique

Ducati... avec quelques relais de rechange sous la selle

Superbe !

Bonjour, AVez-vous changé les fusibles ? J'au eu ce problème sur mon italienne, un fusible "a moitié fondu" qui me causai ce genre de problème (je n'a i pas tout lu), sinon comme déjà dit la sécurité béquille assez fréquent voir le capteur moteur (HS ou connecteurs oxydés), voir relai farc...

Ca compte 30 minutes d'essai en bobber ?

Sympa mais faut s'habituer à l'allonge moteur très.... courte

kalasandji a écrit : ↑mer. 19 sept. 2018, 10:36 Visiblement il est difficile de se faire accepter sur ce forum...

Quelle idée de vouloir se faire accepter ...

Exacte pour le kit éclairage ST2 (que j'ai installé également mais je ne suis pas ton père, ne trainerait'il pas sur une liste yahoo ? :) ) Kit réhausse guidon dépend de ta taille, à 1m73 pas besoin Comme indiqué dans l'autre post, l'amorto ohlins est un plus indéniable Le carénage peut être égaleme...

Toujours possible de mettre le réservoire et la selle des V7 III sur une V9 Roamer d'après vous ?

Pas con le coup de la vis et du foret du diamètre de la vis pour le centrage ! Pour la chauffe l'idéal me semble de chauffer la culasse et refroidir le goujon (maintenant si c'est réellement soudé...) Sinon travailler avec une perceuse à colonne et quand même plus sécurisant, certain goujon peuvent ...

Bonjour,

Des retours sur le niveau/qualité de service de MAXI MOTO 35 ?