Bonjour les guzzistes (et les autres aussi, pas de jaloux), J'espère ne pas faire de doublon... Alors: Je me suis rendu-compte, la dernière fois que j'ai sorti ma belle, que le contacteur fixé à l'avant de la béquille, dont la fonction est de faire couper le moteur si on engage la 1e alors que la bé...

Bonjour,

Il me semblait que la touring, tout comme la custom, ont en monte d'origine: DUNLOP D251
- AV: 130/70 R18 (63H)
- AR: 200/60 R16 (79H)

Dites-moi si votre manuel de maintenance vous donne d'autres infos...

J'ai depuis 2006 une V10 Centauro Sport (la rouge avec les bandes blanches, façon Starski&Eutch), et j'en suis bien content. Même si j'ai souffert en 2014, pour aller jsuqu'a Mandello (et surtout au retour). Je me verrais bien lui mettre une paire de guidon-bracelets, histoire d'encore plus avoi...

Une 1400 Custom depuis 2015, avec ses couvre-bougies en Alu poli. Je lui ai fait remplacer le cintre de guidon par celui de la Touring (ça nécessite de changer les durites frein et embrayage, celles du Custom devenant trop courtes pour ce cintre, et idem pour les câbles de l'accélérateur), pour avoi...

Bonjour, Je déterre ce sujet pour dire merci à son auteur et aux contributeurs. Ça m'a bien aidé, pour préparer la réparation, et éviter de faire appel à mon assurance dépannage. Surtout, bien utile de découvrir qu'il y a des choses que je peux faire, et trouver des réponses détaillées à des symptôm...