Envie d'une V11 ?...

[carlo]

La Le Mans sans TDF annoncée de 2002 est de en fait un modèle 2001, c'est la même que l'autre...

C'est bricolé, j'éviterai, la Le Mans 2001, tu nous l'a déjà montrée...

Sinon, il me semble avoir vu passer une NERO CORSA...

[Doumé LCS]

V11 LM NERO CORSA

V11 LM NERO CORSA

V11 LM NERO CORSA

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P'taing, c'est pas compliqué !

[JY40]

Ouais, du style message subliminal !!!
Gourou Carlo, si ça continue tu vas devoir expliquer à Dame Vévé que tu m'as embarqué dans ta secte !!!

Et puis arrêtez donc de faire douter Zaurux, il n'aime pas le noir !!!

[Doumé LCS]

Dis-y que quand c'est noir, c'est pas forcément du cuir !

Hein, la Sardine ?...

[Clochette]

Une occasion, que son propriétaire lâche avant un certain kilométrage - sous entendu : avant une grosse révision
si je ne m'abuse se situant aux environs des +- 50 000 kms

Résumons l'achat de LA MOTO D'OCCASION (à quelques broutilles près...)

les plus:
les emmerdes -éventuelles- électriques ont déjà eu lieu, donc avec un peu de chance les câbles trop faibles sont dimensionnées à la taille supérieure, les relais ont été changés ainsi que le démarreur, le régulateur est de meilleure qualité et les compteurs/ compte tours donnent la vitesse, les régimes et avec un peu de chance les vrais kilomètres parcourus (peut être même la bonne heure, mais ça on s'en moque) et que les fuites ne soient que fortuites et inopinées...

les moins:

A reconditionner: fourche + amortisseur
à remplacer : disques - peut être plaquettes, les roulements de roues et de direction
sans parler d'une vraie révision avec les liquides qui vont bien (pont- boîte/moteur - freins et embrayage) et les réglages moteur divers,
rembourrer la selle fatiguée

+ les options facultatives : des filtres réutilisables à vie, des silencieux, des X ou H ou lignes complètes d'échappement (soyons fou), la suppression de sondes diverses, l'optimisation des réglages personnalisés voire la reprogrammation de l'ECU , le remplacement des ampoules classiques pour diminuer la consommation électrique - j'ai nommé les Led- l'achat d'un équipement complet du parfait baroudeur: top case, sacoches latérales, bagster, voire supports à instruments musicaux bien que cela reste rare, un pare brise plus haut voire réglable, des poignées chauffantes, des lecteurs gps et j'en passe

Budget:

A se demander si l'achat d'occasion reste réellement une bonne affaire,
ça reste une affaire très personnelle

[zaurux]

Que les choses soient claires.. j'ai un blouson cuir noir, un casque (et même un second neuf pour la V11) noir.. pour les caleçons, chaussettes, ça se voit pas !!
Faut que je fasse une teinture pour les gants.. et les cheveux (oui, je fais parti de la secte de ceux qu'en ont encore !! ), ils sont encore bien noirs.
Suis 1/4 espagnol et j'ai fait italien en 2nde langue... mais pas basque.

'tain, ça fonctionne les messages subliminaux... !!!!

Je vais terminer avec une Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa Nero Corsa ....

[Takin]

On va manquer d'ento... NOIRE!

[Oliv]

Ça va se corser alors...

[JY40]

Pour info : l'annonce LBC de la Coppa Italia loin et chère a été désactivée : ça devait être une bonne occase !!!
Comme l'avaient annoncé les spécialistes, elle n'est pas restée longtemps !

[peyruque]

Pour ma culture, j'ai extrait une image de la vidéo de la Verde Legnano.
L'endroit où cela goutte sur le pot c'est le côté gauche de la boîte ? Ça veut dire ouvrir et changer le joint. Mécaniquement c'est juste un joint et ça peut suinter sans souci ou ça veut dire derrière qu'il y a de reels soucis.



Depuis mon phone via Tapatalk

à priori, ça goûte au niveau du carter de sélection.
ça peut être soit le joint spy, soit la pâte à joint du carter (ya pas de joints, les carters sont montés à la pâte)
dans les deux cas, c'est facile à réparer.
pour être sûr d'ou viennent les fuites, il faudrait nettoyer et rouler avec ...
tu as surement aussi des fuites au cul de boite.
et ça a l'air gras au niveau du carter moteur aussi
... comme dit alain, dans le doute ...