Rouler à l'E85

[Doumé LCS]

Le ministre chargé des transports, Clément Beaune, a récemment déclaré que l’homologation des systèmes d’adaptation E85 pour les motos était en cours d’étude.

Va-t-on bientôt pouvoir remplir sa moto avec du superéthanol/Bioéthanol E85 ? C’est en tout cas la volonté affichée par le ministre des Transports, Clément Beaune. En plus des mesures liées au contrôle technique des deux-roues, le ministre a également évoqué la possibilité d’homologuer les boîtiers E85 pour les motos. Si cette proposition aboutit, les motards pourraient profiter de prix de carburant nettement plus avantageux. En effet, actuellement, un plein de SP95-E10 coûte en moyenne 1,828 €/l (à ce jour), soit bien plus cher que le bioéthanol E85 qui est proposé à 1,067 € le litre. Une évolution qui pourrait donc faire une réelle différence sur le budget des motards.

https://moto-station.com/moto-revue/act ... ire/643806

[capdefra26]

C'est bien le moment de proposer le passage à l'éthanol des motos alors que le prix du E85 a quasiment doublé en trois ans au point de ne presque plus présenter d'intérêt.

J'ai un Ford Kuga Flexfluel depuis 3,5 ans et je payais mes premiers pleins à 0,58€ et maintenant à 1,08€. Heureusement que je n'ai pas eu à amortir le prix d'un boîtier car ça doit être de plus en plus difficile!

[duc50]

Effectivement, ça a bien grimpé. Mais pour avoir fait plus de 40000 km en v85 avec boîtier en 1 an 1/2, ça reste largement avantageux malgré la surconsommation

Ça me coûte 35 € par semaine en e85 au lieu de 60 en sp (en prenant en compte la surconsommation)

[Christian B]

En effet ce qui importe n'est pas le prix au litre lui même, mais le différentiel vs les autres carburants.
Or on constate aujourd'hui une différence de 40 % à peu près, ce qui reste très intéressant même en tenant compte de la surconsommation...

Et l'aspect environnemental est tout aussi important !

[capdefra26]

Si tu rajoutes la surconsommation d'environ 20%, les 40/45% d'écart du prix entre E85 et SP95E10 passent à 20/25%, ce qui ne permet plus à mon avis de rentabiliser l'achat d'un boîtier!

[Christian B]

Perso mon budget essence mensuel pour la V7 est d'environ 100 € : je rentabiliserais donc l'installation d'un boîtier en 2 ans (25 € x 24 mois). Malheureusement je suis obligé d'attendre la fin de la garantie contractuelle...

Après chacun voit midi à sa porte !

[jemase]

La calcul n'est pas très compliqué :

En prenant pour exemple une V7 III qui consomme 4 l/100km de SP98 (c'est le cas de la mienne...), les tarifs moyens constatés au jour d'aujourd'hui (https://www.carburants.org/statistiques ... x-essence/) et une consommation majorée de 20% (valeur probablement un peu basse, à confirmer...) pour l'E85 :

• SP98 : 4 l/100 km à 1,90 €/l => 0,076 €/km

• E85 : 4,8 l/100 km à 1,00 €/l => 0,048 €/km

L'écart est de 0,028 €/km.

Je vous laisse le soin de refaire le calcul si vous roulez au SP95 ou si votre consommation est différente de la mienne...

Ensuite, il suffit de diviser le coût du boîtier par cet écart pour savoir en combien de km on a rentabilisé l'investissement.

Ce calcul ne tient pas compte de l'éventuel impact de l'E85 sur la longévité d'un moteur pas conçu pour.

Perso, je roule 100% GPL avec ma Dacia équipée d'origine mais je continuerai à faire téter du SP98 à ma V7...

Mais, comme dit fort justement ci-dessus : "chacun voit midi à sa porte"

[duc50]

Longévité : 41000 km sans aucun soucis

consommation SP98 sur le trajet Cherbourg-Lorient (343 km - (mix entre route et voie express en étant très chargé) : 4,5 L / 100 km soit 15,5 L

Consommation avec boitier eflexfuel et 75% ethanol (moyenne de l'E85 depuis 1 ans - avant l'augmentation ça montait effectivement plus à 80-85%) : 5,25 L / 100 km soit 0,75 L supplémentaire / 100km (sur ce type de trajet) soit 18,4 L => 3 L de plus soit 20% (en arrondissant au niveau supérieur)

Prix SP98 : 1,85 € -> A/R à 57,35 €
Prix E85 : 1,09 € -> A/R à 40€

Prix du boitier 500 € => 29 A/R nécessaire pour l'amortir en ce qui me concerne. Je fais 700 km mini par semaine en V85 donc c'est rentabilisé avec les prix actuels en 20300 km
Comme pour tout, cela dépend de l'usage. Dans mon cas j'ai fais la conversion quant l'e85 était à 0,75€ le litre et j'ai amorti le boitier en 7 mois.

J'en profite du coup ; code de parrainage pour les boitier eflexfuel : FRHUQ1AZBI50
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https://eflexfuel.com/fr?utm_source=FR+ ... MAIL_ID%5D

[jemase]

20 000 km pour rentabiliser la chose, ça n'est finalement pas tant que ça pour qui roule un peu.

Ton expérience positive fait pencher la balance du côté de la conversion et tu n'es pas le premier dans ce cas sur ce forum.

Merci pour le partage et bonne route à toi et à ta V85 !

[duc50]

Merci jemase

Que ce soit à l’e85 ou au sp98, une guzz’ reste une guzz’…