V-Twin Boost de chez Mistral...

[Taf13190]

Bonjour,

Je l'ai commandé ce matin (V-twin) je pense qu'il est plutôt recommandé pour les Euro 5+ dont la norme est catastrophique pour nos Guzzi à bas régime.
Enfin c'est ce que j'ai pu en comprendre en glanant des informations à droite à gauche.

Maintenant cela ne vaut pas une reprog carto Gareschi, mais c'est moins cher et quand la bécane est sous garantie ça évite de la faire sauter à condition de la retirer pour la révision.

Le top reste la Carto, ou alors je me suis dit que quand je changerai le pot pour un Mistral il fera aussi le taf à bas régime et je ferai la carto plutard.

Sinon ce n'est que de la théorie pour le moment. J'attends donc ce petit boitier avec impatience car à bas régime, elle est vraiment pas fluide et encore moins à deux et en ville.

Au plaisir de vous lire

[christianr]

Bonjour,

Pour avoir une V85 Strada Euro5+, curieux de ton retour ...

Christian

[Taf13190]

Merci, je suis impatient, mais tu as fais le même constat que moi ?

[christianr]

Disons que je fais avec.

Je roule de moins en moins, et pas envie d'investir encore & encore sur cette moto ...

[capdefra26]

#Taf1390: je ne vois pas où tu as vu que la carto Guareschi fait sauter la garantie puisqu'il suffit de remettre la carto Guzzi quand tu vas chez ton concessionnaire !

Et même si tu es en panne au bord de la route, tu peux le faire dès lors qu'il est possible de mettre le contact et personne ne s'en rendra compte!

En plus tu ne casseras pas le moteur à cause de cette carto, bien au contraire même puisque le moteur chauffe moins...

[SKENDER]

Bonjour,

Je l'ai commandé ce matin (V-twin) je pense qu'il est plutôt recommandé pour les Euro 5+ dont la norme est catastrophique pour nos Guzzi à bas régime.
Enfin c'est ce que j'ai pu en comprendre en glanant des informations à droite à gauche.

Maintenant cela ne vaut pas une reprog carto Gareschi, mais c'est moins cher et quand la bécane est sous garantie ça évite de la faire sauter à condition de la retirer pour la révision.

Le top reste la Carto, ou alors je me suis dit que quand je changerai le pot pour un Mistral il fera aussi le taf à bas régime et je ferai la carto plutard.

Sinon ce n'est que de la théorie pour le moment. J'attends donc ce petit boitier avec impatience car à bas régime, elle est vraiment pas fluide et encore moins à deux et en ville.

Au plaisir de vous lire

La carto Guareschi reprend exactement la même dénomination que celle d'origine, donc quand le concessionnaire branche son ordi sur la moto il ne peut absolument pas voir si la carto est changée