[Gros blocs injectés] Buée et condensation compteur

[jihelge]

Bon sérieusement pour essayer de faire avancer le schmilblick.

Je ne sais pas trop la gueule du compteur sur la 1200 Sport 4V mais sur la calif EV le compteur est un bloc totalement étanche et donc à par s'il y a eu de l'eau au premier montage il ne peut pas en entrer après. Vu que le cul du boitier (à l'intérieur de l'habillage chromé)est serti.

Pour ma part, et dieu sais si j'habite dans un endroit humide que Troyes à côté c'est le désert de Gobi ,

j'ai enlevé la tige de mise à zéro du journalier (cause il marche plus) et ben j'ai pas de buée. alors peut être effectivement que percer serait une solution. En tout cas perce mais prévois de pouvoir monter un petit bouchon en caoutchouc, comme ça tu chasse l'humidité en séchant au sèche cheveu + soufflette air comprimé sec (en bombe) puis tu ferme avec le bouchon. Normalement tu ne devrais plus avoir de buée.

[jmi10160]

ah ouais bien vu les bouchons! j'vais tenter ça. pour la p'tite histoire je pense que le bloc est bien étanche, sauf que j'ai déconné à karchériser la b^te, de l'eau est rentrée alors bien fait pour ma pomme!

[jihelge]

ah ouais bien vu les bouchons! j'vais tenter ça. pour la p'tite histoire je pense que le bloc est bien étanche, sauf que j'ai déconné à karchériser la b^te, de l'eau est rentrée alors bien fait pour ma pomme!

J'ai oublié gaffe aux copeaux ( généralement c'est pour les pipes qu'on dit ça)
quand tu va percer il y a un risque à faire tomber des copeaux dedans si tu peux récupérer un petit aimant annulaire (mini haut parleur) que tu met autour de ton foret puis tu perce mais pas à donf, petite vitesse les copeaux resteront collé au foret..

[Oliv]

Va quand même faire un tour sur le post de Marco avant de jouer de la perceuse.
C'est là : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=6952" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marco Jura]

c'est tout plastic, les copeaux pas aimantés ils seront
Si le "bloc" était étanche, même au karcher l'eau n'entrerait pas
+ les ampoules c'est full LED donc ça ne chauffe pas contrairement aux TBD de Calif qui ont des filaments qui chauffent et font sortir H2o
Bon je dis ça, mais chacun fait comme il veut
Bon amusement.

[jihelge]

Bon ben tant mieux alors si c'est tout plastique et pas étanche il devrait pouvoir se débarrasser de son eau.

[jmi10160]

oui c'est fait finalement de petits trous de 2 mm point bas sous compte tours et sous bloc ordi, une heure de sèche cheveux. Nickel. A voir sur plusieurs jours.
J'ai prévu dans mes valises rigides emplacement sèche-cheveux...
Mettrai un petit bouchon silicone pour chaque trou si besoin, à suivre...
merci à tous pour votre aide et votre bonne humeur!

[jihelge]

A suivre !

[obiou]

j'ai le même problème sur la bellagio ,

la difference est que je prend de la condensation en roulant , par exemple hiere , j'ai fait une virée sur le col de l'iseran pourtant il y avait un tres beau soleil , et mon conprteur se retrouve avec de la buée .

[carlo]

Malgré le beau soleil, il devait pas faire bien chaud là-haut à + de 2700 m, faut pas chercher plus loin la raison de la condensation...
Ici, on est à 650m, ben y faisait frais à l'ombre... Température de fin septembre, quoi...

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV