[Petits blocs carburés] Ressuciter une belle italienne V50 Monza

[geriane06]

Salut

J'ai fini le rodage des soupapes et la restauration des cylindres/culasses et suis prêt à remonter quand je reçois les joints commandés chez Retzmoto.

J'ai bien bouquiné toutes les infos sur les liens que tu m'a communiqué et pas mal de discussions dans les échanges autour des références des bougies.
J'ai du mal à me faire une opinion sur les bougies les mieux adaptées pour cette V50 Monza de 1983§

Est ce que une NGK BP8ES (ou BP7ES) serait une bonne solution ?

Gérard

[Doumé LCS]

Hello

Que je me souvienne, je mettais des NGK BP7ES sur ma V65 mais ça remonte à mes débuts motards voilà plus de 30 ans.

@lologuzzi ou d'autres possesseurs de V50 qui nous lisent ?

[vroum51]

b8es sur la mienne elle tourne au poil mais il faut veiller a ne pas trop faire usage du starter au démarrage sinon elles se noient a la vitesse de la lumiere

[vroum51]

non non de rien

[geriane06]

Salut
Au moment du remontage et réglage des jeux des culbuteurs, j'ai peut être trouvé l'origine de la dégradation de la soupape d'échappement du cylindre Gauche!
En fait le contre écrou de serrage de la vis de réglage était foiré!
J'ai fait un réglage à 0.15 et apprès quelques tours à vide j'ai constaté que le réglage était modifié!
Ce qui explique peut être que cette soupape d'échappement se fermait mal et a été dégradée par le coup de feu !
La forte dégradation du pas de vis sur la photo est due au fait que j'ai massacré l'écrou pour le sortir !

[jemase]

Vu ce qui subsiste de l'écrou entre les filets de la vis, il ne devait en effet plus vraiment jouer son rôle de contre-écrou !

On ne distingue pas très bien sur la photo : les filets en bout de vis sont aussi abîmés ou bien c'est encore un "copeau" laissé par l'écrou ?